系统安装完毕后，在运转前要注意以下检查：
检查电气接线，确保接线端子全部紧固，确信线路接线正确，其绝缘性能，系统接地均符合要求。
在起动前观察系统的油位，油位应在 压缩机视油镜的中央或稍偏上处，只能使用专用 冷冻油。 拆除或松开压缩机下的运输托架，确保安装在压缩机底脚弹簧上的螺母没有触到压缩机底脚。
检查双压控制器， 温控器，融霜时间控制器，油压安全控制器以及其他安全控制装置，如有必要予以调整。 在充注前和充注过程中，观察系统压力。在系统 制冷剂不足时不要加油，除非油位处于极低的情况下。 制冷剂不要充注过量，记住在视镜上的气泡可能是由于流体阻力或制冷剂短缺引起的。
断开电控箱门上的开关，合上电控箱内所用空气开关，此时电控箱门上电源指示灯和箱内相序保护器指示灯应亮，若都不亮则应检查电源是否有电，若只是箱内相序保护器指示灯不亮则调换电源任意两相使指示灯亮，此时负荷侧设备均应工作，用万用表测量各回路的电流，检验与实际负荷是否相符。
检查液管视镜和 膨胀阀的工作情况，如果有迹象表明需要更多的制冷剂，那么对所有连接处和系统元件进行检漏，在加制冷剂前，修补好泄漏处。 观察半封压缩机曲轴箱的油位，如有需要，加油至视镜的中央处。观察螺杆机组系统的油位，如有需要，加油至视镜的中央处。
检查热力膨胀阀的过热度设定值，其温包必须与吸气管充分接触，阀的过热度设定过低，则会引起制冷量降低和制冷剂液体回流并使压缩机轴承损坏。必须防止液态制冷剂流进压缩机内。
使用万用表仔细检查压缩机接线端的电压和电流值。电压误差必须限制在压缩机铭牌规定值的正负10％以内。
正常的电流不应该超过额定电流的1.2倍。在三相压缩机端子上，检查每相的负载是否都平衡，三相电压的不平衡度不得超过3％。
对风冷 冷凝器， 蒸发器等所用的全部 风机，应检查转动方向是否正确。要检查风机的安装是否紧固和平衡情况。 检查除霜控制器的除霜起点和终点，测定除霜延续时间。如果半封机组曲轴箱使用加热器检查该加热器、螺杆机组油分使用油分加热器检查该加热器。
调整水冷系统的 水阀，以保持所需要的冷凝温度，检查 水泵运转是否正常。 螺杆压缩机只有转向正确时，才能正常工作，因此机组在安装时，压缩机电源相序必须调整正确，且保证在此后使用中任何时候，相序不能被调换，以保证压缩机转向正确。
在任何时候，都不允许用压缩机对系统抽真空。螺杆压缩机的容积效率非常高，因此具有极强的抽空能力。用螺杆压缩机对系统抽真空会对压缩机造成不可修复的损坏。
机组出厂前的充油量已经考滤到了现场使用中系统管路的存油量，所以一般无须给机组加油。
对特殊情况，如管道很长（30米以上），蒸发器较多等，注意观察半封机视油镜及螺杆机系统中油镜的油面位置，在运行中能否维持在视油镜高度的1/4至1/2处，如果达不到1/4高度则需给机组充油。 |
