一般高温冷水机组压缩机专业应用与高温和 低温冷冻机组压缩机专业应用用低温，制冷系统相关配件都有一定区别。
我们要明白一个知识点，压缩机的制冷量越大，它耗电量也越大，制冷量越小，它的耗电量也越少。所以在压缩机输气量一定的情况下，低温冷冻机组压缩机所配的电机通常较小；高温冷水机组压缩机所配的电机通常较大。
对于全封闭或者半封闭的压缩机而言，压缩机的电机由于内置，所以说电机散热需要一定量的 制冷剂来冷却，电机越大，需要制冷剂冷却的流量也越大；电机越小，需要制冷剂冷却的流量也小一些。 当用 低温冷冻机组压缩机来拉高温负荷的时候，由于低温压缩机配的电机通常偏小，而高温负荷所需要制冷量比较大，即对电机的需求也比较大，而用小电机来拉大负荷，就会出现小马拉大车，长期如此的话，会造成压缩机过流保护甚至线圈烧掉。 相反，当用高温冷水机组压缩机拉低温库的时候，由于高温 冷水机组压缩机配的电机比较大，而低温库耗冷量比较小，即所需要的电机也应该比较小，而用大电机来拉小负荷的时候就会出现大马拉小车，由于负荷小，即制冷剂冷却流量偏小，制冷剂的质量流量的也比较小，有可能造成过小的制冷剂冷却流量不足以冷却大电机，故会造成电机过热保护，长期如此的话，也会有可能造成压缩机线圈烧掉。 另外，对于活塞压缩机来说， 除了电机冷却问题，还有就是阀板的构造，虽然说现在很多厂家都尽可能把硬件做到机型通用，但是阀板排气口 和吸气口根据流量不同是有要求的。高温冷水机组排气口小排气量过大容易造成局部压力过高，破坏密封垫，低温冷冻机组如果排气口过大，降低压缩机的有效做功，另外和阀片限位的高度都有关系。至于涡旋压缩机关系就更大了。
综上所述，通常情况下低温冷冻机组压缩机不适合拉高温负荷，高温压缩机也不适合拉低负荷，原因就是如此。而开启式压缩机不完全如此，只不过是有可能费电，或者不经济，但是，用的话，有可能还可以用，但是小马拉大车的话也不能长久。
比如用高温开启式压缩机来拉低温负荷，由于所配电机偏大，耗电会适当增加，如果高低温压缩机结构、 材料相同的情况下，也可以使用；而用低温冷冻机组开启式压缩机来拉高温负荷，由于所配电机偏小，尽管耗电会减小了，但长期运行，同样会造成压缩机的电机过载。
二、已经使用的压缩机解决方法
如果设备已经投入使用，或者蒸发器的温度范围比较宽，该如何解决呢？
当用低温冷冻机组压缩机来拉高温库的时候（即小马拉大车）。建议使用MOP的 膨胀阀或者限制压缩机的蒸发压力。即不论末端蒸发器负荷多大，压缩机只是在它适合的工况范围内工作，也就是说不论蒸发器温度如何，压缩机的蒸发温度不可以过高，超过压缩机的使用范围。 当用高温压缩机来拉低温冷冻机组的时候（即大马拉小车）。建议增设喷液装置，即格外引进制冷剂液体来冷却压缩机的电机，从而防止压缩机的电机过热。
总之高温冷水机组压缩机和 低温冷冻机组压缩机应用都有一定的温度范围需要根据实际情况作出相应的调整包括程序控制、系统、工艺等。 |
